Information rappel "stop drive" au 01/01/2026

Conséquence directe du scandale des airbags défectueux TAKATA, une défaillance critique sera désormais relevée dans le cas où le véhicule présenté est identifié comme étant soumis à une campagne de rappel grave.

Deux cas possibles :

Les réparations nécessaires suite au rappel du constructeur ont été réalisées :

Le commentaire Z.0.0.0.9 « Véhicule concerné par la (les) campagne(s) de rappel grave suivante(s) : suivi de l’identification des campagnes concernée sera relevée automatiquement par Websur Contrôle.

Les réparations nécessaires suite au rappel du constructeur non pas été réalisées :

La défaillance 0.7.1.a.3 « Véhicule identifié par le constructeur comme présentant un danger direct et immédiat pour l’intégrité physique des usagers ou l’environnement, n’ayant pas fait l’objet des réparations nécessaires » sera relevée automatiquement par Websur Contrôle.

Cette défaillance de niveau critique est assortie d’un « stop drive », une demande de cesser immédiatement l’utilisation du véhicule.

Le commentaire ou la défaillance, ne sont ni saisissables ni supprimables manuellement par le contrôleur.

Les constructeurs sont tenus réglementairement de mettre à jour la liste des véhicules concernés. 

Attention, les véhicules contrôlés actuellement et soumis à  contre visite peuvent se retrouver en situation de « stop drive » à partir du 1^er janvier.