Les points précis du contrôle technique Autosur Martigues pour les roues et les pneus de votre voiture
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ROUES ET PNEUS |
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Sous-catégorie |
Points détaillés : défaillances mineures |
Points détaillés : défaillances majeures |
Points détaillés : défaillances critiques |
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Moyeu de roue |
Ecrou ou goujon de roue manquant ou desserré |
Ecrous ou goujons de roue manquants ou desserrés |
Fixation manquante ou mauvaise fixation qui nuit très gravement à la sécurité routière |
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Moyeu usé ou endommagé |
Moyeu tellement usé ou endommagé que la fixation des roues n’est plus assurée |
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Jante |
Fêlure ou défaut de soudure pour les véhicules de collection |
Fêlure ou défaut de soudure |
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Mauvais assemblage des éléments de jante |
Mauvais assemblage des éléments de jante : détachement probable |
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Jante gravement déformée ou usée |
Jante gravement déformée ou usée : la fixation au moyeu n’est plus assurée, la fixation du pneu n’est plus assurée |
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Taille, conception technique, compatibilité ou type de jante non conforme aux exigences et nuisant à la sécurité routière |
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Pneumatiques |
Usure anormale ou présence d’un corps étranger |
La taille, la capacité de charge ou la catégorie de l’indice de vitesse du pneumatique ne sont pas conformes aux exigences et nuisent à la sécurité routière |
Capacité de charge ou catégorie de l’indice de vitesse insuffisant pour l’utilisation réelle, le pneu touche une partie fixe du véhicule, ce qui compromet la sécurité de la conduite |
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Frottement ou risque de frottement du pneu contre d’autres éléments (dispositifs anti-projections souples) |
Pneumatiques de taille différente sur un même essieu ou sur des roues jumelées ou de types différents sur un même essieu |
Corde visible ou endommagée |
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Le système de contrôle de la pression des pneumatiques fonctionne mal ou le pneumatique est manifestement sous-gonflé |
Pneumatiques de structure différente |
La profondeur des sculptures n’est pas conforme aux exigences |
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La pression des pneumatiques est anormale ou incontrôlable |
Pneumatique gravement endommagé, entaillée ou montage inadapté |
Pneumatiques retaillées non conformes aux exigences : couche de protection de la corde affectée |
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L’indicateur d’usure de la profondeur des sculptures est atteint |
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Frottement ou risque de frottement du pneu contre d’autres éléments (sécurité de conduite non compromise) |
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Pneumatiques retaillés non conformes aux exigences |
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Le système de contrôle de la pression des pneumatiques est manifestement inopérant |
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A noter en cas de crevaison :
- si vous présentez votre véhicule au contrôle technique avec un pneu de remplacement type "galette", celui-ci sera en contre-visite.
- si vous présentez votre véhicule avec un pneu de remplacement avec une structure différente de l'autre pneu, celui-ci sera en contre-visite.
- si vous présentez votre véhicule avec un pneu de remplacement qui a une taille différente de l'autre pneu, celui-ci sera en contre-visite.
Vous souhaitez éviter une contre-visite sur vos pneus ? Votre centre Autosur Martigues 13 vous donne ses astuces !
