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Un de vos clignotants ne fonctionne pas et vous voulez savoir si votre véhicule VL peut être refusé au contrôle technique ? Autosur Martigues près de Fos-sur-Mer vous répond

Les indicateurs de direction, communément appelés clignotants sont aussi contrôlés lors de votre passage au contrôle technique.

Ils doivent :
  • être en bon état et fonctionner
  • être de la couleur réglementaire (orange)

Vous pouvez consulter ci-dessous le détail des points contrôlés pour cette catégorie de feux.

 INDICATEURS DE DIRECTION ET FEUX DE SIGNAL DE DÉTRESSE (CLIGNOTANTS)
Sous-catégorie
Points détaillés : défaillances mineures
Points détaillés : défaillances majeures
Points détaillés : défaillances critiques
Etat et fonctionnement des indicateurs de direction et des feux de signal de détresse
Source lumineuse défectueuse
Source lumineuse défectueuse ou manquante : visibilité fortement réduite
 
Glace légèrement défectueuse (pas d’influence sur la lumière émise)
Glace fortement défectueuse (lumière émise affectée)
 
Mauvaise fixation du feu
Mauvaise fixation du feu : très grand risque de détachement
 
Commutation des indicateurs de direction et des feux de signal de détresse
Le commutateur ne fonctionne pas conformément aux exigences
Totalement inopérante
 
Conformité avec les exigences des indicateurs de direction et des feux de signal de détresse
 
Feu, couleur émise, position, intensité ou marquage non conforme aux exigences
 
Fréquence de clignotement
La vitesse de clignotement n’est pas conforme aux exigences
   

Le fonctionnement des clignotants est contrôlé pour chaque clignotant (droit puis gauche ou inversement) puis ensemble (contrôle des feux de détresse aussi appelés warning).


Pour plus de précisions, veuillez nous contacter au 0442806475.
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